〔記者吳岳修、王孟倫／台北報導〕大年初四晚間，台北一○一大樓驚傳逛街顧客摔死意外！張姓男子昨晚前往台北一○一大樓旁的裙樓購物中心逛街時，疑因張某攀越五樓中庭欄杆，躺在欄杆外的平台翻滾，結果不慎從五樓中庭直接摔落地下一樓，張某傷重送台北醫學大學附設醫院急救，凌晨時分宣告不治，確切墜樓原因有待警方進一步調查。

這起墜樓意外發生在昨天晚間九時許，領有身心障礙手冊的三十三歲張姓男子，趁著年節假期前往一○一大樓裙樓購物中心逛街，根據一○一大樓管理中心調閱案發當時監視錄影帶，發現張某獨自一人搭乘電扶梯前往五樓，先在五樓商場閒晃一會兒後，轉身準備搭電扶梯從五樓下四樓。

監視器拍下，張某才搭上電扶梯，隨即跨越電扶梯並攀越一旁用來隔離五樓中庭的欄杆，由於欄杆外正好有一塊凸出的平台，張某先坐在平台外，隨後躺在平台上側身翻滾，不料因平檯面積小，張某瞬間滾出，直接墜落地下一樓，當場摔得頭破血流。

墜樓意外嚇壞不少仍在逛街的顧客，一○一立即報請一一九將張某送往北醫急救，但張某傷勢過重，到院前已無心跳呼吸，醫院急救後宣告不治，然張某是意外墜樓或是刻意自殺，北市警信義分局目前正在調查中。

針對這起墜樓事件，一○一大樓表示非常遺憾，並強調相關建築安全措施都已符合標準，將配合警方進行調查工作。

台北一○一發言人劉家豪昨晚表示，這件意外發生在九點半多，尚未結束營業時，保全人員發現這名男子掉落後，立即通知救護車將他送往醫院。

這起事件，台北一○一大樓是否有疏失之處？劉家豪表示，由於台北一○一購物大樓的中間是採取挑高設計，因此，每層樓設有圍牆、高度在一般人體的腰部以上，來避免意外危險事件發生；他強調，這名民眾可能是刻意翻過圍牆，才會無法避免。

〔記者吳岳修、王孟倫／台北報導〕大年初四晚間，台北一○一大樓驚傳逛街顧客摔死意外！張姓男子昨晚前往台北一○一大樓旁的裙樓購物中心逛街時，疑因張某攀越五樓中庭欄杆，躺在欄杆外的平台翻滾，結果不慎從五樓中庭直接摔落地下一樓，張某傷重送台北醫學大學附設醫院急救，凌晨時分宣告不治，確切墜樓原因有待警方進一步調查。

這起墜樓意外發生在昨天晚間九時許，領有身心障礙手冊的三十三歲張姓男子，趁著年節假期前往一○一大樓裙樓購物中心逛街，根據一○一大樓管理中心調閱案發當時監視錄影帶，發現張某獨自一人搭乘電扶梯前往五樓，先在五樓商場閒晃一會兒後，轉身準備搭電扶梯從五樓下四樓。

監視器拍下，張某才搭上電扶梯，隨即跨越電扶梯並攀越一旁用來隔離五樓中庭的欄杆，由於欄杆外正好有一塊凸出的平台，張某先坐在平台外，隨後躺在平台上側身翻滾，不料因平檯面積小，張某瞬間滾出，直接墜落地下一樓，當場摔得頭破血流。

墜樓意外嚇壞不少仍在逛街的顧客，一○一立即報請一一九將張某送往北醫急救，但張某傷勢過重，到院前已無心跳呼吸，醫院急救後宣告不治，然張某是意外墜樓或是刻意自殺，北市警信義分局目前正在調查中。

針對這起墜樓事件，一○一大樓表示非常遺憾，並強調相關建築安全措施都已符合標準，將配合警方進行調查工作。

台北一○一發言人劉家豪昨晚表示，這件意外發生在九點半多，尚未結束營業時，保全人員發現這名男子掉落後，立即通知救護車將他送往醫院。

這起事件，台北一○一大樓是否有疏失之處？劉家豪表示，由於台北一○一購物大樓的中間是採取挑高設計，因此，每層樓設有圍牆、高度在一般人體的腰部以上，來避免意外危險事件發生；他強調，這名民眾可能是刻意翻過圍牆，才會無法避免。

九天的連續假期進入倒數三天，返鄉人潮也將陸續湧現。今日大年初五，截至早上九點半為止，車潮尚未湧入高速公路，行車狀況良好，車速仍可維持在正常速度，今日起國道實施入口高乘載管制，所有駕駛人在上路前請特別留意。

今日國道開始實施入口高乘載管制，今、明兩天上午的九點到下午三點，中山高北上高雄到內壢路段，北二高北上九如到大溪路段，只允許限乘三人以上的大小客車以及計程車進入，大小貨車則禁止進入。而國道五號今天中午十二點到晚上七點，頭城交流道仍限制大客車通行，所有駕駛以及急欲返回工作崗位之所有旅客，請特別注意。

今日1400-2200將是高速公路湧現車潮的時段，而年節的假期進入倒數最後三日，返鄉遊子仍可避免壅塞時段，選擇車輛較少的時段上路，31日到2月1日的0-7時高速公路仍停止收費，駕駛人可多利用避免塞車之苦。(新聞來源：東森新聞)

九天的連續假期進入倒數三天，返鄉人潮也將陸續湧現。今日大年初五，截至早上九點半為止，車潮尚未湧入高速公路，行車狀況良好，車速仍可維持在正常速度，今日起國道實施入口高乘載管制，所有駕駛人在上路前請特別留意。

今日國道開始實施入口高乘載管制，今、明兩天上午的九點到下午三點，中山高北上高雄到內壢路段，北二高北上九如到大溪路段，只允許限乘三人以上的大小客車以及計程車進入，大小貨車則禁止進入。而國道五號今天中午十二點到晚上七點，頭城交流道仍限制大客車通行，所有駕駛以及急欲返回工作崗位之所有旅客，請特別注意。

今日1400-2200將是高速公路湧現車潮的時段，而年節的假期進入倒數最後三日，返鄉遊子仍可避免壅塞時段，選擇車輛較少的時段上路，31日到2月1日的0-7時高速公路仍停止收費，駕駛人可多利用避免塞車之苦。(新聞來源：東森新聞)

蘇花高速公路爭議不斷，雖然馬政府宣稱優先規畫興建「山線蘇花公路」，但慈濟功德會創辦人證嚴法師仍呼籲，花蓮的鐵路和飛機都已經足夠了，開路不只是花錢，還會破壞山河大地，為何一定還要開路不可？

交通部強調將興建「蘇花高的替代道路」後，近日則明確表示優先規畫興建「山線蘇花公路」，證嚴法師在慈濟精舍回答本報記者時，明確表達反對蘇花高、蘇花替與山線蘇花公路的立場。

依照交通部規畫，蘇花高將暫停興建，政府決定把蘇澳到崇德之間經常坍方的危險路段，優先規畫興建「山線蘇花公路」。交通部長毛治國去年十二月下旬曾打包票，如果一切順利並通過環評審查，最快明年底就能完成。

證嚴法師指出，她並不瞭解政府行政規畫方式，但從關心民生的角度，花蓮的交通已經很好了，連飛機都在減班，因為人也沒那樣多，鐵路運輸方面，也有太魯閣號、自強號等火車，興建鐵路已經用了很多錢，應該要充分利用這些交通運輸的方式。

證嚴法師以雪山隧道為例指出，雪山隧道開挖後，宜蘭水位都降低了，一但碰到不下雨，池塘就乾了，不少當地慈濟人都觀察到這種生態變化的破壞，「沒有水，人就無法過活。」她更表示，開挖雪山隧道以為可以很方便，車開了就過去，卻要忍受在隧道裡暗無天日的三、四十分鐘車程，但出來遊玩，不就是為了看風景？坐火車，安全又可欣賞山海美景，這樣台灣之美，為何不要看？開雪山隧道已經失去觀光意義。

證嚴法師認為，台灣山林、環境生態因為道路開挖不斷受到破壞，開挖道路成為無形殺手，隱藏危機，許多開挖的土石都遭到沖刷，山也失去了生命，溪床比過去高很多，不僅是花蓮，就連西部都一樣，大雨一來就坍方，造成土石流，處處都是生態危機。

農曆年前，陳致中、黃睿靚當庭認罪，讓扁家弊案峰迴路轉，年後勢必又是一場新的法律大攻防，法界人士推斷，接下來的主角就是吳淑珍，他可能以病體之軀一肩扛下所有責任和兒子媳婦切割後，全力保護在獄中的陳水扁。

陳致中、黃睿靚上周當庭認罪，扁家弊案法律大攻防簡直比電影劇情還要精采，而農曆年後，關鍵戲碼即將登場。先前，連續請假10餘次就是不出庭的吳淑珍，2月10日、11日終於要現身，如今兒子媳婦切割，把罪全部推到她身上，吳淑珍出庭要怎麼說？這一步棋，有人認為早就經過沙盤推演。

立委邱毅表示，「救夫救子出庭，然後在庭上，她一定把所有的貪污的罪行，洗錢的罪行，全部攬到自己的身上，向法官喊冤，向檢察官喊冤，陳水扁是沒罪的，陳水扁被關在裡面只不過因為政治原罪，他只不過因為疼老婆、疼小孩，所以才會犯下了這樣的…捲進這個貪污洗錢的風暴裡面。」

體弱多病的吳淑珍一肩扛下，希望博得同情票，掩護陳水扁伺機脫身。有人扛責任，法界推斷陳水扁將會順水推舟，強調不法所得他都不清楚、不知道、不瞭解，要不這些錢就是選舉結餘款或是政治獻金，能怎麼推就怎麼推，因為陳水扁還是扁家剩下最有戰力的角色，主帥絕對不能倒。

這些訴訟策略，未來勢必在法庭上引起激烈攻防，但從命裡老師的眼中看來，未來一年扁家的運氣恐怕還是不樂觀。命理專家林正義說，「對他來講是一個不好的運，所以大概…他只剩下一個計，就是『走為上策』，其他如果打官司的話，他官司會越拉越多，人會越扯越多。」（新聞來源：東森新聞）